BRIDGESTONE TURANZA ALL SEASON 6 205/55R17 95V XL

Caracteristicile acestor anvelope sunt:

• Aceste anvelope poarta inscriptia M+S, prescurtare de la Mud and Snow care inseamna noroi si zapada (notatia pe anvelope poate fi M&S, M+S sau uneori M.S.). Anvelopele M+S sunt special concepute pentru a avea un comportament bun in conditii de carosabil acoperit de zapada sau gheta si pe teren noroios. In conformitate cu legislatia de la noi din tara, pentru ca o anvelopa sa poata fi utilizata pe carosabil acoperit de zapada, gheata sau polei, aceasta trebuie obligatoriu sa fie inscriptionata M+S, M&S sau MS.

• 3PMSF - Three peak mountain snowflake - fulg de nea incadrat in pisc - Acest simbol de pe flancul anvelopei indica faptul ca anvelopa a fost testata si indeplineste criteriile de performanta in conditii extreme de iarna. Aceasta testare masoara accelerarea pe carosabil acoperit cu un strat mediu de zapada. Anvelopele care au simbolul 3PMSF (fulg de nea) ofera o tractiune imbunatatita pe timp de iarna comparativ cu anvelopele care au doar simbolul M+S.

• Anvelope all season - concepute pentru a se comporta bine intr-o varietate de conditii diferite cum ar fi drumuri ude sau conditii de trafic specifice iernilor usoare. Ele sunt recomandate pentru zonele fara multa zapada iarna. In incercarea de a asigura o tractiune buna in conditii foarte diferite, anvelopele all season nu ofera performante la fel de bune precum anvelopele specializate de vara si de iarna, insa asigura un randament kilometric bun si costuri reduse de exploatare si de inlocuire. Randamentul kilometric este dat de faptul ca banda de rulare a anvelopelor all season are o adancime mai mare fata de cea a anvelopelor de vara si de aceea ele va permit sa parcurgeti un numar mai mare de kilometri.

• Extra Load (inscriptia XL, RF sau REINFORCED) - aceste anvelope sunt ranforsate, fiind concepute pentru a sustine o masa mai mare si a fi umflate la o presiune superioara anvelopelor standard. Datorita rigiditatii mai mari a flancului, anvelopele XL au o stabilitate mai buna la viraje comparativ cu anvelopele standard.

• Clasa C de franare pe carosabil ud. Modelul Turanza All Season 6 de la BRIDGESTONE franeaza cu 11 metri mai rapid decat o anvelopa care are clasa F de aderenta (test efectuat pe carosabil ud, la o viteza de rulare de 80 km/h).

• Clasa B la consumul de combustibil. Bridgestone Turanza All Season 6 poate economisi pana la 0.49 litri de carburant pentru fiecare 100 km/parcursi (comparativ cu o anvelopa clasa G). Daca luam in calcul o durata medie de viata a unei anvelope de 50000 km, economia de carburant poate ajunge la 245 litri.

Bridgestone Turanza All Season 6 face parte din categoria anvelopelor premium ale celebrului producator si beneficiaza de tehnologia Enliten. Avand capacitatea de a face fata cu succes tuturor anotimpurilor, modelul Turanza All Season 6 dispune de o performanta exceptionala la franare in conditii atmosferice dintre cele mai diverse si de o rezistenta superioara la uzura. Desenul unic al caii de rulare precum si compusii materialelor folosite imbunatatesc contactul cu asfaltul, optimizeaza evacuarea apei dislocate de pe suprafata pe care circula si cresc aderenta pe zapada. Turanza All Season 6 se preteaza atat masinilor cu propulsie pe combustibili fosili cat si autovehiculelor electrice iar pezenta sa pe piata raspunde cererii tot mai mare de anvelope pentru toate anotimpurile, cerere care se ridica la un procent de 21% din piata europeana. Modelul este produs de catre compania Bridgestone pentru 85 de dimensiuni diferite acoperind astfel aproximativ 96% din cererea de anvelope de diametru mare din segmentul all season. Tehnologia Enliten dezvoltata de Bridgestone a fost implementata initial la autoturisme electrice, in cadrul parteneriatului de lunga durata pe care compania il are cu grupul Volkswagen, respectiv pe modelul ID.3. Ea cuprinde modificari ale compozitiei materialului din care este fabricata anvelopa, modificari care au aparut ca urmare a activitatii de cercetare si dezvoltare de noi compusi care reduc considerabil impactul asupra mediului, greutatea anvelopei, distanta de franare pe ud, aderenta la carosabil acoperit cu zapada si rezistanta la inaintare fara a impacta rezistenta la uzura. Banda de rulare este prevazuta cu blocuri cu muchii oblice adaptate pentru a optimiza suprafata de contact fara a compromite rigiditatea blocurilor. Pentru a imbunatati franarea pe zapada Bridgestone a gandit o deschidere optimizata a canelurilor pentru sporirea prinderii zapezii in timpul manevrelor si rigidizarea blocurilor in situatia franarii pe carosabil ud sau uscat. De asemenea blocurile sunt prevazute cu cavitati suplimentare in dreptul canalelor principale pantru a favoriza captarea zapezii.

Despre producatorul acestor anvelope:

• Bridgestone Corporation este cel mai mare producator de anvelope la nivel mondial.
• Compania are sediul in Tokyo, Japonia.
• Bridgestone are aproximativ 140000 de angajati si detine 141 de fabrici in douazeci si patru de tari.